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2018年11月11日弘益茶師養(yǎng)成精修班順利結(jié)業(yè)，其間有一方名為《茶馬古道.馬幫》的茶席吸引了眾人的目光，這方茶席的作者是本期茶師班的學(xué)員黃曉如同修。
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茶席的亮點不僅僅在于這個飽含歷史和故事的名字，更驚艷的是她將幾匹靈動的小馬放在了茶席之上，小馬上有縮小版的七子茶餅，茶席高低錯落，盡可能的還原了茶馬古道的樣子，那遙遙的茶馬古道仿佛就出現(xiàn)在眼前，山潤間響起悠悠的馬鈴，陡峭的山巖間是馬幫男人們渾厚的歌嗓哼唱著云南的山歌。
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我對這方茶席的贊譽卻不單單因為黃曉如同修的蕙質(zhì)蘭心，更是因為這方茶席本身具有的意義和實際的質(zhì)感。在弘益我見到了許多同修的精心設(shè)計布置的茶席，多是情懷與意境，多是禪茶一味或是松風(fēng)鶴唳、竹影荷風(fēng)，少見貼近實際步入生活的茶席，不是說那些席不好，它們的好在于云端，是雅是美，是琴棋書畫詩酒茶，是洞悉世人凡塵的一縷清風(fēng)，探虛玄而參造化，清心神而出塵表。
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可是一方茶席若是貼近了實際的事物、生活或者人物，那它便是柴米油鹽醬醋茶的日常，使人覺著踏實和親切，《茶馬古道.馬幫》這方茶席便是這樣，它的歷史感使人渾身一怔、耳目一新，那種關(guān)于茶的感知由席間一直延續(xù)至歷史的那方，一個從古六大茶山開始的關(guān)于茶的故事在這方茶席上開始緩慢的展開，而茶人的敬畏，在這片疆域這張地圖上慢慢浸染。
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? 茶馬古道概述 ?
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周重林先生在《易武與古六大茶山》一書中說“如果你理解了茶馬古道，你就會理解茶葉對世界文明進程的影響?！?/strong>
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茶葉是茶馬古道上的重要輸出物品之一?！安栎敵鍪澜纭陛敵龅氖且环N飲品，更是一種生活方式。亞熱帶雨林的大葉茶制成各種形狀的茶，在馬背上翻越了高山大河，抵達藏區(qū)、抵達中原，一片茶葉筑起了一個難以攻破的味覺疆域。
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茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊。茶馬古道分川藏線、滇藏線兩路。歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng)。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠達歐洲。
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? 茶馬古道歷史概念 ?
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“當(dāng)瀾滄江畔的茶農(nóng)第一次聽到“茶馬古道”的時候，腦海里會出現(xiàn)什么畫面？上了年紀(jì)的老人，會陷入“山間鈴響馬幫來”的歲月沉思中。多年前，這位老者還是一個站在村口眺望，細數(shù)騾馬的頑皮的孩子。
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那些普洱茶老字號的后人，很早就聽說過祖上的茶曾跟隨馬幫入西藏、下南洋。當(dāng)他們以為這一切就這樣隨風(fēng)而逝的時候，歷歷往事又洶涌而來。這一切，就如同那一季就要發(fā)芽的古樹茶一般，勢不可擋。”
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“茶馬古道”是一個有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。
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滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū)，經(jīng)麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。
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川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、抵達昌都（即今川藏公路的北線），再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則是從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都（即今川藏公路的南線），再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。
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茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止。茶馬古道的線路主要有兩條：
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一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3100多公里；
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另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中甸、德欽，到西藏邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3800多公里。
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在兩條主線的沿途，密布著無數(shù)大大小小的支線，將滇、藏、川“大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠的茶馬文明古道。
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? 滇藏線茶馬古道三大道路 ?
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歷史上滇藏線茶馬古道有三大道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。?
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茶馬古道在云南境內(nèi)的起點就是唐朝時期南詔政權(quán)的首府所有地大理。其中，大理、麗江、中甸、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉，以云南普洱的茶葉為主，也有來自四川和其他地方的茶葉。
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滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運到該地轉(zhuǎn)銷給當(dāng)?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\商人，又從當(dāng)?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品、藥材，運至麗江、大理和昆明銷售。西藏、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏。運輸工具主要是騾馬和牦牛等。?
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? 云南茶馬古道主要分布 ?
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云南茶馬古道主要分布在普洱市、西雙版納傣族自治州、臨滄市、保山市、德宏傣族景頗族自治州等地，涉及21個縣（市、區(qū)）。?
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西雙版納至大理線文物點包括易武茶馬古道、同興號、車順號、同昌號、同慶號、王少和舊居、麻黑古茶園、菜陽河茶馬古道、斑鳩坡茶馬古道、那柯里茶馬古道、孔雀屏茶馬古道、茶庵塘茶馬古道、廣恩橋遺址、哀牢山茶馬古道、小水井梁子通行關(guān)卡石刻等。
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臨滄至大理線文物點包括魯史茶馬古道、魯史鎮(zhèn)古建筑群（魯史阿魯司官衙、魯史文魁閣、魯史戲樓、“俊昌號”茶莊舊址、魯史興隆寺、魯史民居古建筑群、魯史犀牛太平寺、魯史塘房古村落、香竹箐古茶園等。
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? 交通的獨特性 ?
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中國西南區(qū)域海拔跨越幾千米，各地之間的物產(chǎn)往往具有結(jié)構(gòu)性的互補關(guān)系，各地之間的交通則由高山大河形成障礙，并分隔著不同民族/族群及其文化，這些因素成為不同地域與社會之間的商業(yè)往來的條件，共同塑造了茶馬古道的特征:交通的獨特性。
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由于高山大河阻隔，西南各地之間不能使用車輛或舟揖作長途運輸，而只能以人力肩挑、背負和/或畜力馱運，馬幫就是采用這種運輸方式的商隊。同時，因為各人群、社會之間語言不同、風(fēng)俗各異，馬幫只能采用一站一站接力式的轉(zhuǎn)手貿(mào)易形式。西南地區(qū)各地之間的這種長途交通與貿(mào)易方式，迥異于平原地區(qū)、丘陵地區(qū)、湖海地區(qū)的方式，即一個運輸隊伍可以一站到底，從商品的出產(chǎn)區(qū)直達銷售區(qū)。
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? 茶葉的聯(lián)結(jié)性 ?
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高山大河阻隔了不同地域與社會之間的交通，而商品貿(mào)易和文化交流則突破著這些阻隔。唐代以來，飲茶成為漢文化的一個象征，中國西部的非漢民族紛紛仿效，茶葉因此從西南和南方的出產(chǎn)區(qū)被長途販運至西部和北部的消費區(qū)，而且沿途被消耗，就強化了各地區(qū)、各族群/民族之間的聯(lián)系。茶葉的長途貿(mào)易激活和串聯(lián)起各地此前以產(chǎn)鹽地為中心的那種局域性古道網(wǎng)絡(luò)，形成了茶馬古道網(wǎng)絡(luò)。
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中國西南地區(qū)是古代華夏文明與印度文明這兩大古代文明邊緣的一個接觸地帶(另一個接觸地帶是中國西北至中亞地區(qū))，由于被高山大川所阻隔，因此長期處于低水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)。幸運的是，當(dāng)?shù)貐s因此較好地保留了自己的自然生態(tài)和民族文化，它們往往為我們顯示了人類生活的傳統(tǒng)面貌，即更多的是人的行為直接付諸環(huán)境，而不是主要借助文化的和/或技術(shù)的工具作為中介。
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人類生活的這種傳統(tǒng)面貌，正是茶馬古道上極為常見的事實，在歷史上，它們更多的是大眾的而非精英的日常生活。然而，歷史是己經(jīng)過去的所有事實，而我們從書上看到的“歷史”則是精英書寫的，大眾沒有能力寫出公共性的“歷史”，他們無法表述自己;他們必須被別人表述”。
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茶馬古道承載著厚重的歷史文化，它是一條運輸?shù)墓诺?，也是一條進行交易的商道。它緊密連接著內(nèi)地與西部、中國與東南亞，是一條國際性的大通道。它是各民族政治文化經(jīng)濟交流中的一條紐帶，促進了民族間的相互融合。
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